| Data: | 12.12.2022 - 08.05.2023 |
| Relacja: | Bohumin - Warszawa Wschodnia |
| Przewoźnik: | PKP Intercity |
Rozkład i Opóźnienia
| Stacja | Czas | 08.05 | 07.05 | 06.05 | 05.05 | 04.05 | 03.05 | 02.05 | 01.05 | 30.04 | 29.04 | 28.04 | 27.04 |
| Bohumin | 10:09 | 91 | 0 | 5 | 7 | 61 | 29 | 6 | 35 | 7 | 8 | 6 | 4 |
| Chałupki | 10:15 | 90 | 1 | 5 | 6 | 61 | 28 | 6 | 34 | 7 | 10 | 6 | 4 |
| Wodzisław Śląski | 10:33 | 90 | 1 | 5 | 8 | 64 | 28 | 5 | 34 | 7 | 11 | 6 | 2 |
| Rybnik | 10:48 | 89 | 1 | 4 | 5 | 64 | 26 | 4 | 34 | 7 | 12 | 3 | 0 |
| Tychy | 11:18 | 105 | 3 | 6 | 8 | 67 | 28 | 4 | 36 | 6 | 18 | 4 | 0 |
| Katowice | 11:33 | 105 | 3 | 7 | 7 | 71 | 30 | 4 | 38 | 6 | 20 | 5 | 0 |
| Sosnowiec Główny | 11:47 | 103 | 2 | 0 | 0 | 59 | 23 | 0 | 25 | 1 | 7 | 1 | 1 |
| Dąbrowa Górnicza | 11:55 | 103 | 2 | 1 | 0 | 60 | 22 | 1 | 25 | 0 | 7 | 1 | 1 |
| Zawiercie | 12:14 | 101 | 2 | 0 | 0 | 63 | 20 | 0 | 24 | 1 | 7 | -1 | -1 |
| Włoszczowa Północ | 12:48 | 101 | 2 | 0 | 7 | 59 | 19 | 10 | 19 | -1 | 2 | 1 | 4 |
| Opoczno Południe | 13:20 | 96 | 1 | -2 | 3 | 53 | 17 | 5 | 17 | -5 | -1 | -3 | 0 |
| Warszawa Zachodnia | 14:18 | 102 | 46 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| Warszawa Centralna | 14:27 | 103 | 46 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| Warszawa Wschodnia | 14:38 | 102 | 45 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
Zestawienia
Poniżej całoroczne zestawienia dla numeru pociągu 41006/7|
Relacja Planowana:
Kursuje: Info: |
Praha - Vršovice 06:05 - Kolín - Česká Třebová - Olomouc hl. n. - Ostrava hl. n. - Bohumin (09:57/10:09) - Chałupki - Wodzisław Śl. - Tychy - Katowice - Włoszczowa Płn. - Opoczno Płd. - Warszawa Centr. - Warszawa Wsch. 14:21
codziennie Zmiana kierunku lub lokomotywy na stacjach: ; |
||||||||||||||||||||||||
|
Bohumin - - Katowice 
EP09 130 km/h 275/455 t
- 455t w (1), (6), (7) oraz 27.XII, 11.IV, 02,03,04.V, 08,09.VI, 15,16.VIII, 01,02.XI oprócz 25.XII, 09.IV
|
Katowice - - Warszawa Wsch.
EP09 160 km/h 275/455 t
- 455t w (1), (6), (7) oraz 27.XII, 11.IV, 02,03,04.V, 08,09.VI, 15,16.VIII, 01,02.XI oprócz 25.XII, 09.IV
|
Bohumin - - Warszawa Wsch. 
354 Bmnopuz     
- kursuje od 09.IX w (1), (6), (7) oraz 01, 02.XI
- st. Bohumin wyłącza z poc. (112) 14006/7 oprócz 25, 26, 27.VIII, 01, 02.IX |
. .
353 Bmnopuz
- kursuje od 09.IX w (1), (6), (7) oraz 01, 02.XI
- st. Bohumin wyłącza z poc. (112) 14006/7 oprócz 25, 26, 27.VIII, 01, 02.IX |
. . 
352 Amnopuz  
- miejsca 11-16 dla niepełnosprawnych
- kursuje do 04.IX w (1), (6), (7) oraz 27.XII, 11.IV, 02,03,04.V, 08,09.VI, 15,16.VIII, oprócz 25.XII, 09.IV - kursuje od 09.IX w (1), (6), (7) oraz 01, 02.XI - st. Bohumin wyłącza z poc. (112) 14006/7 oprócz 25, 26, 27.VIII, 01, 02.IX |
Praha-Vršovice - - Warszawa Wsch. 
351 ARmpee [CD/JLV]  
- wagon typu 832, liczba miejsc rezerwacyjnych 24 (11-46) miejsca 13, 15 dla niepełnosprawnych miejsca 51-66 poza systemem rezerwacji
|
. . 
350 Bbdgmee [CD]   
- wagon typu 236, liczba miejsc rezerwacyjnych 41 [2+3+(6x6)] miejsca 12, 14 dla niepełnosprawnych na wózkach miejsca 11, 13, 15 dla opiekunów niepełnosprawnych na wózkach miejsca 51-56, 101-106 dla przewożących rowery miejsca 61-86 dla podróżnych z dziećmi do lat 6
|
. . 
349 Bdpee [CD] 
- wagon typu 231, przystosowany do przewozu rowerów, liczba miejsc rezerwacyjnych 72 miejsca 11, 12, 15, 16, 18 dla przewożących rowery miejsca 92, 94, 96, 98, 102, 104, 106, 108 dla niepełnosprawnych
|
. .
348 Bdpee [CD]
- wagon typu 231, przystosowany do przewozu rowerów, liczba miejsc rezerwacyjnych 72 miejsca 11, 12, 15, 16, 18 dla przewożących rowery miejsca 92, 94, 96, 98, 102, 104, 106, 108 dla niepełnosprawnych
|
. . 
347 Bmz [CD]  
- [Przedział Konduktorski] miejsca 111-116
- miejsca 11, 13, 15 dla niepełnosprawnych |
Praha-Vršovice - - Bohumin > Kraków Gł.
346 Bmz [CD]
- kursuje w (1) oraz 27.XII, 11.IV, 02,09.V, oprócz 26.XII, 10.IV, 01,08.V
- st. Bohumin przełącza do poc. (213) 43010/1 |
. .
345 Bmz [CD]
- [Przedział Konduktorski] miejsca 111-116
- miejsca 11, 13, 15 dla niepełnosprawnych - st. Bohumin przełącza do poc. (213) 43010/1 |
||||||||||||||