| Data: | 11.12.2022 - 08.05.2023 |
| Relacja: | Białystok - Wrocław Główny |
| Przewoźnik: | PKP Intercity |
Rozkład i Opóźnienia
| Stacja | Czas | 08.05 | 07.05 | 06.05 | 05.05 | 04.05 | 03.05 | 02.05 | 01.05 | 30.04 | 29.04 | 28.04 | 27.04 |
| Białystok | 15:20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15 | 0 | 0 | 0 | 6 | 0 | 0 | 0 |
| Niewodnica | 15:30 | 0 | 2 | 0 | 3 | 15 | 0 | 0 | 1 | 6 | 2 | 1 | 2 |
| Trypucie | 15:33 | 0 | 2 | 1 | 4 | 15 | 0 | 1 | 2 | 7 | 2 | 2 | 3 |
| Baciuty | 15:39 | 0 | 3 | 1 | 5 | 15 | 0 | 1 | 2 | 7 | 3 | 2 | 4 |
| Łapy | 15:51 | 0 | 3 | 0 | 3 | 15 | 0 | 0 | 0 | 5 | 0 | 1 | 0 |
| Łapy Osse | 15:56 | 0 | 3 | 1 | 4 | 18 | 4 | 2 | 4 | 9 | 17 | 7 | 7 |
| Zdrody Nowe | 16:01 | 0 | 3 | 1 | 4 | 19 | 4 | 3 | 4 | 11 | 18 | 7 | 8 |
| Racibory | 16:07 | 0 | 4 | 2 | 5 | 21 | 5 | 4 | 5 | 13 | 19 | 8 | 8 |
| Jabłoń Kościelna | 16:13 | 0 | 8 | 3 | 6 | 20 | 8 | 6 | 5 | 14 | 24 | 8 | 9 |
| Szymbory | 16:17 | 0 | 8 | 3 | 7 | 20 | 8 | 6 | 5 | 14 | 23 | 8 | 9 |
| Szepietowo | 16:23 | 0 | 6 | 1 | 7 | 20 | 7 | 3 | 3 | 11 | 21 | 8 | 8 |
| Czyżew | 16:34 | 0 | 6 | 1 | 9 | 20 | 9 | 3 | 3 | 12 | 23 | 8 | 8 |
| Małkinia | 16:52 | 0 | 4 | 0 | 8 | 19 | 7 | 1 | 2 | 11 | 20 | 6 | 6 |
| Łochów | 17:11 | 0 | 3 | 0 | 8 | 19 | 7 | 2 | 2 | 11 | 20 | 6 | 5 |
| Tłuszcz | 17:24 | 0 | 3 | 0 | 8 | 19 | 7 | 2 | 2 | 11 | 20 | 6 | 5 |
| Wołomin | 17:35 | 0 | 3 | 1 | 7 | 18 | 7 | 2 | 2 | 11 | 20 | 11 | 4 |
| Warszawa Wschodnia | 17:54 | 0 | 5 | 1 | 8 | 18 | 9 | 0 | 0 | 9 | 19 | 8 | 6 |
| Warszawa Centralna | 18:03 | 0 | 5 | 1 | 8 | 17 | 10 | 0 | 0 | 9 | 18 | 8 | 6 |
| Warszawa Zachodnia | 18:36 | 0 | 3 | 2 | 1 | 7 | 1 | 0 | 2 | 0 | 4 | 2 | 0 |
| Żyrardów | 19:03 | 0 | 5 | -1 | -1 | 0 | -3 | 0 | -2 | -2 | -4 | 2 | 0 |
| Skierniewice | 19:18 | 0 | 4 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 |
| Koluszki | 19:41 | 0 | 3 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 |
| Łódź Widzew | 19:57 | 0 | 3 | 3 | 5 | 23 | 2 | 3 | 3 | 2 | 2 | 5 | 0 |
| Łódź Chojny | 20:08 | 0 | 5 | 3 | 22 | 23 | 3 | 4 | 4 | 1 | 2 | 7 | 0 |
| Pabianice | 20:26 | 0 | 4 | 3 | 22 | 23 | 2 | 5 | 6 | 1 | 2 | 7 | 1 |
| Łask | 20:37 | 0 | 4 | 3 | 22 | 23 | 3 | 5 | 7 | 1 | 6 | 7 | 1 |
| Zduńska Wola | 20:46 | 0 | 4 | 3 | 23 | 24 | 3 | 4 | 7 | 1 | 6 | 7 | 1 |
| Sieradz | 21:04 | 0 | -1 | -1 | 17 | 19 | -2 | 0 | 4 | -4 | 1 | 2 | -3 |
| Kalisz | 21:46 | 0 | 3 | -2 | 9 | 9 | -1 | -1 | -1 | -2 | -2 | 1 | 6 |
| Ostrów Wielkopolski | 22:03 | 0 | 6 | 0 | 11 | 10 | 0 | 0 | 15 | 0 | 0 | 1 | 8 |
| Krotoszyn | 22:32 | 0 | 15 | 5 | 16 | 12 | 5 | 3 | 15 | 0 | 5 | 2 | 9 |
| Milicz | 22:49 | 0 | 10 | 5 | 16 | 13 | 5 | 4 | 22 | 1 | 4 | 3 | 11 |
| Oleśnica Rataje | 23:14 | 0 | 9 | 3 | 16 | 13 | 4 | 3 | 22 | 1 | 5 | 2 | 12 |
| Wrocław Nadodrze | 23:39 | 0 | 8 | 2 | 27 | 12 | 3 | 2 | 22 | -1 | 5 | 0 | 13 |
| Wrocław Mikołajów | 23:44 | 0 | 8 | 2 | 28 | 12 | 3 | 2 | 22 | 0 | 5 | 0 | 12 |
| Wrocław Główny | 23:51 | 0 | 8 | 2 | 28 | 12 | 2 | 1 | 21 | 0 | 5 | 0 | 12 |
Zestawienia
Poniżej całoroczne zestawienia dla numeru pociągu 16102/3|
Relacja Planowana:
Kursuje: |
Warszawa Wsch. 14:34 - Warszawa Centr. - Skierniewice - Łódź Widzew - Sieradz - Ostrów Wlkp. - Twardogóra - Wrocław Mikołajów - Wrocław Gł. 19:31
codziennie |
||||||||||||||||||||||||
|
Warszawa Wsch. - - Wrocław Gł. 
EP07 125 km/h 335 t |
Warszawa Wsch. - - Wrocław Gł. 
11 ABnouz    
- wagon typu 141A-20, liczba miejsc rezerwacyjnych 66 (18+48); miejsca 11-36 klasa 1 (z przedziałami), miejsca 41-98 klasa 2 (bez przedziałów);
|
. .
12 ABnouz
- wagon typu 141A-20, liczba miejsc rezerwacyjnych 66 (18+48); miejsca 11-36 klasa 1 (z przedziałami), miejsca 41-98 klasa 2 (bez przedziałów);
|
. . 
13 Bnouz   
- [Przedział Konduktorski] miejsca 11-16 lub 101-106;
- miejsca 21-26 przeznaczone dla podróżnych z dziecmi do lat 6 miejsca 91-96 przeznaczone dla osób z niepełnosprawnościami; - liczba miejsc rezerwacyjnych 60 (10x6); |
. . 
14 Bnopuz  
- liczba miejsc rezerwacyjnych 72 (9x8);
- Wagon typu 111a-20mm |
. .
15 Bnopuz
- liczba miejsc rezerwacyjnych 72 (9x8);
- Wagon typu 111a-20mm |
. .
16 Bnopuz
- liczba miejsc rezerwacyjnych 72 (9x8);
- Wagon typu 111a-20mm |
|||||||||||||||||||