| Data: | 13.03.2026 - 14.10.2026 |
| Relacja: | Kraków Główny - Wrocław Główny |
| Przewoźnik: | „PKP Intercity” Spółka Akcyjna |
Rozkład i Opóźnienia
| Stacja | Czas | 14.10 | 13.10 | 12.10 | 11.10 | 10.10 | 10.10 | 09.10 | 09.10 | 08.10 | 07.10 | 06.10 | 05.10 |
| Kraków Główny | 18:29 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Oświęcim | 19:20 | 0 | 0 | 0 | 7 | -6 | -7 | 2 | 0 | -2 | 0 | -1 | -1 |
| Czechowice-Dziedzice | 19:37 | 0 | 0 | -1 | 7 | -3 | 0 | 0 | 0 | -2 | 0 | -1 | 0 |
| Żory | 20:14 | 0 | 0 | -1 | 6 | -2 | 0 | -3 | 0 | -3 | 0 | 1 | -1 |
| Rybnik | 20:25 | 0 | 0 | -2 | 7 | 0 | 0 | -3 | 0 | -2 | 0 | 3 | -2 |
| Kędzierzyn-Koźle | 21:02 | 0 | 0 | -1 | 5 | -2 | 0 | -2 | 0 | -2 | 0 | 1 | -1 |
| Zdzieszowice | 21:11 | 0 | 0 | 0 | 4 | 0 | 0 | -2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Gogolin | 21:19 | 0 | 0 | 0 | 4 | -1 | 0 | -1 | 0 | 6 | 0 | 0 | 0 |
| Opole Główne | 21:33 | 0 | 0 | -2 | 2 | -2 | 0 | -1 | 0 | 4 | 0 | -1 | -1 |
| Wrocław Główny | 22:29 | 0 | 0 | -1 | -5 | -8 | 0 | 0 | 0 | -3 | 0 | 1 | 1 |
Zestawienia
Poniżej całoroczne zestawienia dla numeru pociągu 36100|
Relacja Planowana:
Kursuje: |
Kraków Pł. 18:14 - Czechowice Dziedzice - Rybnik - Kędzierzyn Koźle - Opole Gł. - Wrocław Gł. 22:29
codziennie |
||||||||||||||||||||||||
|
Kraków Pł. - - Wrocław Gł. 
EU07 125 km/h 215 t |
Kraków Pł. - - Wrocław Gł. 
14 Bnouz   60
- wagon typu 111A/141A, liczba miejsc rezerwacyjnych 60 (10x6);
[ 112A/141A_60Pl ]
|
. . 
13 Bbnouvz 14 18 6 2   
- wagon typu 111A-20 (Combo) po modernizacji; liczba miejsc rezerwacyjnych 34 [(2+2)+(2x6)+(2+2x8)]; miejsca 12, 15 dla osób z niepełnosprawnościami na wózkach; miejsca 11, 16 dla opiekunów osób z niepełnosprawnościami na wózkach; miejsca 21-26, 31-36 dla osób z dziećmi do lat 6, miejsca 45, 47, 55, 57 dla osób z niepełnosprawnościami; miejsca 61, 62, 63, 65, 67, 68 dla osób przewożących rowery;
[ 112a-20 ]
|
. .
12 Bnouz 60
- wagon typu 111A/141A, liczba miejsc rezerwacyjnych 60 (10x6);
- miejsca 101-106 jako przedział awaryjny;
[ 112A/141A_60Pl ]
|
. . 
11 Anouz  54
|
|||||||||||||||||||||