| Data: | 13.03.2026 - 12.11.2026 |
| Relacja: | Gdynia Główna - Katowice |
| Przewoźnik: | „PKP Intercity” Spółka Akcyjna |
Rozkład i Opóźnienia
| Stacja | Czas | 12.11 | 11.11 | 10.11 | 09.11 | 08.11 | 07.11 | 06.11 | 05.11 | 04.11 | 03.11 | 02.11 | 01.11 |
| Gdynia Główna | 08:08 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Sopot | 08:25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Gdańsk Oliwa | 08:30 | -1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | -1 |
| Gdańsk Wrzeszcz | 08:35 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| Gdańsk Główny | 08:41 | -1 | -1 | -1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | -1 |
| Tczew | 09:05 | -1 | -2 | -2 | 0 | 0 | -1 | 0 | 0 | 0 | 1 | -2 | -2 |
| Malbork | 09:20 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| Sztum | 09:33 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Kwidzyn | 09:54 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Grudziądz | 10:31 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Chełmża | 11:05 | 0 | 0 | 0 | -1 | -3 | 0 | -3 | 0 | 1 | 0 | -2 | 8 |
| Toruń Wschodni | 11:22 | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 7 |
| Lipno | 12:35 | 0 | 0 | 0 | 6 | 0 | 0 | 7 | -2 | 2 | 0 | 0 | -2 |
| Sierpc | 13:09 | 0 | 0 | 0 | 4 | 0 | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Płock | 13:45 | 0 | 0 | 13 | 0 | -2 | 0 | 2 | 0 | 0 | -1 | -3 | 0 |
| Gostynin | 14:32 | 0 | 22 | 37 | 0 | 6 | 0 | 1 | 4 | 1 | 2 | 0 | 0 |
| Kutno | 14:54 | 0 | 22 | 37 | 0 | 9 | 0 | 1 | 5 | 2 | 2 | 4 | 3 |
| Łęczyca | 15:20 | 0 | 29 | 49 | 2 | 9 | 0 | -1 | 0 | 1 | 0 | 4 | 1 |
| Ozorków | 15:27 | 0 | 29 | 49 | 1 | 9 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 4 | 3 |
| Zgierz | 15:45 | 0 | 29 | 47 | 0 | 11 | 0 | -2 | 0 | 2 | -1 | 1 | 0 |
| Łódź Żabieniec | 15:51 | 0 | 29 | 49 | 0 | 11 | 0 | 0 | 0 | 2 | -1 | 1 | 0 |
| Łódź Kaliska | 15:56 | 0 | 29 | 49 | 1 | 11 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 3 | 0 |
| Łódź Chojny | 16:04 | 0 | 36 | 48 | 1 | 11 | 0 | 1 | 6 | 2 | 0 | 5 | 0 |
| Łódź Widzew | 16:13 | 0 | 36 | 48 | 2 | 11 | 0 | 0 | 10 | 2 | 3 | 5 | 0 |
| Piotrków Trybunalski | 16:50 | 0 | 44 | 56 | 2 | 15 | 0 | 7 | 12 | 3 | 2 | 4 | 2 |
| Radomsko | 17:20 | 0 | 40 | 52 | -1 | 11 | 0 | 4 | 10 | 3 | -2 | 2 | 0 |
| Częstochowa | 17:51 | 0 | 43 | 52 | -6 | 11 | 0 | 2 | 9 | 0 | -1 | 0 | 1 |
| Częstochowa Stradom | 18:00 | 0 | 42 | 48 | 0 | 3 | 0 | 0 | 2 | 0 | 6 | 0 | 0 |
| Tarnowskie Góry | 18:35 | 0 | 45 | 51 | 0 | 4 | 0 | 0 | 2 | 1 | 6 | 2 | 2 |
| Bytom | 18:50 | 0 | 43 | 48 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 2 | 0 |
| Chorzów Miasto | 19:04 | 0 | 36 | 42 | 0 | 0 | 0 | -1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Katowice | 19:17 | 0 | 38 | 38 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | -2 | 0 | -3 | -1 |
Zestawienia
Poniżej całoroczne zestawienia dla numeru pociągu 54102/3|
Relacja Planowana:
Kursuje: Info: |
Gdynia Gł. 08:53 - Tczew - Grudziądz - Płock - Kutno - Łódź Widzew - Piotrków Trybunalski - Częstochowa - Gliwice - Katowice 19:22
codziennie; trasa okrężna, pomijane ph: Jabłonowo Pomorskie, Brodnica, Rypin; dodatkowe ph: Chełmża, Toruń Wschodni ze zmianą kierunku jazdy, Lipno; na odc. Grudziądz - Sierpc kursuje ZKA Zmiana kierunku lub lokomotywy na stacjach: ; |
||||||||||||||||||||||||
|
Gdynia Gł. - - Płock 
754 100 km/h 215 t |
Płock - - Katowice 
EP07 125 km/h 215 t |
Gdynia Gł. - - Katowice 
10 ABnouz   24 40
- wagon typu 112At, liczba miejsc rezerwacyjnych 64 (24+40); miejsca 11-46 klasa 1, miejsca 71-118 klasa 2;
[ 112Am/112Ar (112At) ]
|
. .
11 ABnouz 2440
- wagon typu 112At, liczba miejsc rezerwacyjnych 64 (24+40); miejsca 11-46 klasa 1, miejsca 71-118 klasa 2;
[ 112Am/112Ar (112At) ]
|
. . 
12 Bbnouvz 14 18 6 2    
- wagon typu 111A-20 (Combo) po modernizacji; liczba miejsc rezerwacyjnych 34 [(2+2)+(2x6)+(2+2x8)]; miejsca 12, 15 dla osób z niepełnosprawnościami na wózkach; miejsca 11, 16 dla opiekunów osób z niepełnosprawnościami na wózkach; miejsca 21-26, 31-36 dla osób z dziećmi do lat 6, miejsca 45, 47, 55, 57 dla osób z niepełnosprawnościami; miejsca 61, 62, 63, 65, 67, 68 dla osób przewożących rowery
[ 112a-20 ]
|
. . 
13 Bnouz 80
- wagon typu 111A/141A, liczba miejsc rezerwacyjnych 60 (10x6);
- miejsca 11-16 jako przedział awaryjny;
[ 111A_80Pl ]
|
||||||||||||||||||||