EC/IC 65002 BALTIC EXPRESS
| Data: | 13.03.2026 - 15.07.2026 |
| Relacja: | Lichkov - Gdynia Główna |
| Przewoźnik: | „PKP Intercity” Spółka Akcyjna |
Rozkład i Opóźnienia
| Stacja | Czas | 15.07 | 15.07 | 14.07 | 13.07 | 12.07 | 11.07 | 10.07 | 09.07 | 08.07 | 07.07 | 06.07 | 05.07 |
| Lichkov | 13:02 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Międzylesie | 13:11 | 4 | 0 | 69 | 4 | 18 | 6 | -1 | 12 | 0 | 25 | 15 | 11 |
| Bystrzyca Kłodzka | 13:26 | 4 | 0 | 85 | 3 | 17 | 4 | 1 | 10 | 0 | 23 | 14 | 10 |
| Kłodzko Miasto | 13:38 | 4 | 0 | 102 | 3 | 17 | 4 | 1 | 10 | 0 | 23 | 14 | 10 |
| Kamieniec Ząbkowicki | 13:58 | 3 | 0 | 115 | 2 | 17 | 3 | 0 | 9 | 3 | 29 | 17 | 8 |
| Strzelin | 14:23 | 28 | 0 | 120 | 2 | 19 | 0 | 3 | 13 | 1 | 27 | 16 | 6 |
| Wrocław Główny | 14:46 | 28 | 0 | 124 | 1 | 19 | -1 | 0 | 12 | -1 | 30 | 15 | 6 |
| Leszno | 15:55 | 27 | 0 | 133 | 26 | 11 | -3 | -1 | 7 | 3 | 16 | 7 | 0 |
| Poznań Główny | 16:29 | 32 | 0 | 136 | 30 | 14 | 0 | 6 | 7 | 5 | 16 | 6 | 0 |
| Gniezno | 17:06 | 29 | 0 | 134 | 32 | 14 | 2 | 10 | 4 | 4 | 12 | -1 | 0 |
| Inowrocław | 17:35 | 32 | 0 | 134 | 32 | 13 | 2 | 10 | 7 | 4 | 14 | -1 | 0 |
| Bydgoszcz Główna | 18:01 | 35 | 0 | 134 | 32 | 13 | 8 | 11 | 7 | 11 | 18 | 5 | 0 |
| Tczew | 19:13 | 40 | 0 | 138 | 35 | 18 | 16 | 11 | 9 | 15 | 17 | 8 | 2 |
| Gdańsk Główny | 19:29 | 43 | 0 | 142 | 35 | 21 | 17 | 13 | 18 | 15 | 17 | 7 | 2 |
| Gdańsk Wrzeszcz | 19:36 | 44 | 0 | 143 | 35 | 23 | 16 | 14 | 18 | 14 | 16 | 8 | 1 |
| Gdańsk Oliwa | 19:40 | 45 | 0 | 144 | 35 | 23 | 16 | 16 | 18 | 15 | 16 | 9 | 3 |
| Sopot | 19:44 | 47 | 0 | 145 | 36 | 25 | 16 | 16 | 18 | 15 | 16 | 9 | 3 |
| Gdynia Główna | 19:54 | 47 | 0 | 148 | 36 | 25 | 15 | 16 | 17 | 15 | 15 | 9 | 3 |
Zestawienia
Poniżej całoroczne zestawienia dla numeru pociągu 65002|
Relacja Planowana:
Kursuje: Info: |
Praha hl.n. 10:49 - Kolín - Pardubice hl.n. - Ústí nad Orlicí - Lichkov (12:59/13:02) - Międzylesie - Wrocław Gł. - Poznań Gł. - Bydgoszcz Gł. - Tczew - Gdynia Gł. 19:52
codziennie Zmiana kierunku lub lokomotywy na stacjach: Praha hl n ; |
||||||||||||||||||||||||
|
Praha hl. n. - - Gdynia Gł. 
BALTICX4EA 160 km/h 270-570 t |
Praha hl.n. - - Gdynia Gł. 
348 Bdmpee [CD]     
- wagon typu 233, liczba miejsc rezerwacyjnych 54, bez oferty przewozu rowerów miejsca 11, 13, 15 dla osób z niepełnosprawnościami miejsca 21, 22, 23, 31-106 ogólnodostępne
[ CD_Bdmpee (61) ]
|
. .
349 Bdmpee [CD]
- wagon typu 233, przystosowany do przewozu rowerów, liczba miejsc rezerwacyjnych 80 miejsca 11, 13, 15, 17, 152, 154, 156, 158 dla osób z niepełnosprawnościami miejsca 24, 25, 26, 27 dla przewożących rowery
[ CD_Bdmpee (61) ]
|
. . 
350 Bbdgmee [CD]    
- wagon typu 236, liczba miejsc rezerwacyjnych 41 [2+3+(6x6)] miejsca 12, 14 dla dla osób z niepełnosprawnościami na wózkach miejsca 11, 13, 15 dla opiekunów osób z niepełnosprawnościami miejsca 51-56, 101-106 dla przewożących rowery miejsca 61-86 dla podróżnych z dziećmi do lat 6 miejsca 91-96 przedział damski na odc. Praha hl.n. - Lichkov miejsca 91-96 poza systemem rezerwacji (przedział awaryjny) na odc. Lichkov - Gdynia Gł.
[ CD_Bbdgmee (61) ]
|
. . 
351 ARmpee [CD/JLV]   
- miejsca 51-66 poza systemem rezerwacji, liczba miejsc 40 (6x6 + 4)
[ CD/JLV_ARmpee (61) ]
|
. . 
352 Amnouz 
- miejsca 11-16 dla Minibar JLV miejsca 91-96 dla osób z niepełnosprawnościami
[ Amnouz (61) ]
|
Wrocław Gł. - - Gdynia Gł. 
364 Bbnouvz  141862
- wagon typu 112A-20 liczba miejsc rezerwacyjnych 34 [(2+2)+(2x6)+(2+2x8)] miejsca 12, 15 dla niepełnosprawnych na wózkach miejsca 11, 16 dla opiekunów niepełnosprawnych na wózkach miejsca 21-26, 31-36 dla podróżnych z dziećmi do lat 6 miejsca 45, 47, 55, 57 dla niepełnosprawnych miejsca 61, 62, 63, 65, 67, 68 dla przewożących rowery
[ 112a-20 ]
|
. . 
365 Bnouz 
- wagon typu 174A, liczba miejsc rezerwacyjnych 60 (10x6)
[ 174a ]
|
. .
366 Bnouz
- wagon typu 174A, liczba miejsc rezerwacyjnych 60 (10x6)
[ 174a ]
|
. .
367 Bnouz
- wagon typu 174A, liczba miejsc rezerwacyjnych 60 (10x6)
[ 174a ]
|
. .
368 Bnouz
- wagon typu 174A, liczba miejsc rezerwacyjnych 60 (10x6)
[ 174a ]
|
|||||||||||||||