EIC 8104 BOLESŁAW PRUS
| Data: | 13.03.2026 - 14.10.2026 |
| Relacja: | Szczecin Główny - Warszawa Wschodnia |
| Przewoźnik: | „PKP Intercity” Spółka Akcyjna |
Rozkład i Opóźnienia
| Stacja | Czas | 14.10 | 13.10 | 12.10 | 11.10 | 10.10 | 09.10 | 08.10 | 07.10 | 06.10 | 05.10 | 04.10 | 03.10 |
| Szczecin Główny | 15:29 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Szczecin Dąbie | 15:54 | -1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | -1 | 0 | -1 | 0 | 0 | 0 |
| Stargard | 16:08 | -1 | -2 | 0 | 0 | 2 | 1 | 0 | 0 | -2 | 0 | 0 | -1 |
| Krzyż | 16:48 | -2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 0 | 0 | 0 |
| Poznań Główny | 17:28 | 0 | -2 | 0 | 0 | -2 | 1 | 0 | -3 | -3 | -1 | 0 | -1 |
| Warszawa Zachodnia | 19:55 | 0 | -2 | 0 | -2 | -2 | 1 | -1 | -2 | -2 | 0 | 17 | -2 |
| Warszawa Centralna | 19:59 | 0 | -2 | 0 | 0 | -2 | 1 | -1 | -1 | -2 | 0 | 19 | 0 |
| Warszawa Wschodnia | 20:15 | 0 | -1 | 0 | 0 | -10 | 0 | -2 | -2 | 1 | -5 | 13 | -2 |
Zestawienia
Poniżej całoroczne zestawienia dla numeru pociągu 8104|
Relacja Planowana:
Kursuje: |
Szczecin Gł. 15:42 - Stargard - Krzyż - Poznań Gł. - Warszawa Centr. - Warszawa Wsch. 20:15
codziennie |
||||||||||||||||||||||||
|
Szczecin Gł. - - Warszawa Wsch. 
EU200 160 km/h 450 t |
Szczecin Gł. - - Warszawa Wsch. 
16 Bmnopuz   72  
- wagon typu 159A, liczba miejsc rezerwacyjnych 72 (9x8);
[ 159A ]
|
. .
15 Bmnopuz 72
- wagon typu 159A, liczba miejsc rezerwacyjnych 72 (9x8);
[ 159A ]
|
. .
14 Bmnopuz 72
- wagon typu 159A, liczba miejsc rezerwacyjnych 72 (9x8);
[ 159A ]
|
. . 
13 Bbmnouz  56 2 
- [Przedział Konduktorski] miejsca 21-26;
- miejsca 91-96 dla WARS; - wagon typu 157Aa przystosowany do przewozu osób z niepełnosprawnościami; miejsca 12, 16 dla osób z niepełnosprawnościami na wózkach; miejsca 11, 15 dla opiekunów osób z niepełnosprawnościami; - miejsca 31-36 przeznaczone dla osób z niepełnosprawnościami; miejsca 41-46 przeznaczone dla osób z dziećmi do lat 6;
[ 157Aa ]
|
. . 
12 WRmnouz 
|
. . 
11 Amnopuz  54
- wagon typu 158A, liczba miejsc rezerwacyjnych 54 (9x6);
[ 158A ]
|
|||||||||||||||||||